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秋夏兩季是一個多雨的季節(jié)，根據(jù)用途、工作環(huán)境的不同有的羅茨風機是需要在室外工作的，風吹日曬雨淋的肯定對風機會有影響的，這么說吧只要是機械設備，暴露在雨水中，自然會受到一定的影響，羅茨鼓風機在下雨天該如何進行保養(yǎng)？在下雨天羅茨風機的哪些組件會受到影響呢？

1、油漆易脫落

油漆經(jīng)過雨水沖刷之后，再經(jīng)歷陽光的曝曬，會發(fā)生脫落，脫落的油漆再受到雨水的清洗，就會發(fā)生生銹的情況。油漆脫落之后需要及時進行補漆，避免油漆脫落的增加。

2、螺栓易受影響

將羅茨風機暴露于外界大氣中，雨天過后螺栓易發(fā)生生銹，所以，雨天過后需要對螺栓進行擦拭，或者將螺栓上面涂上黃油，隔絕螺栓與外界空氣的接觸。

3、進口消聲器

大雨天開啟羅茨風機對進口消聲器也會有一定的影響，暴雨天開啟羅茨風機會導致羅茨風機輸送的氣體濕度增加，還有可能出現(xiàn)雨水進入消聲器的情況，對于羅茨風機的消聲器在雨天要進行部分遮擋。

4、電路線路

雨水對電線路的影響大家都知道，曝曬、雨水都會對電線路產(chǎn)生風化，造成漏電的情況，如果電線老化，便可能發(fā)生漏電斷電的情況。

5、葉輪受影響

雨天雨水進入機腔內(nèi)部之后，滯留在風機內(nèi)部，會對葉輪造成侵蝕，如果閑置，可燃氣體增壓泵，則可能會對風機葉輪產(chǎn)生銹蝕，時間久了，葉輪摩擦損失會對風機標準間隙造成影響，風量壓力也會產(chǎn)生影響。

羅茨風機一般安裝在室內(nèi)，雨天并不會對室內(nèi)羅茨風機產(chǎn)生影響，煤氣增壓泵，而很多大型羅茨風機或者某些個人使用羅茨風機，可能會將羅茨風機安裝于室外，如：增氧羅茨風機，很多個人使用增氧機時，將增氧機安裝在室外，這對風機影響較大。安裝于室外的風機，福建增壓泵，我們建議進行遮擋保護。

注意事項：

羅茨風機為防止雨天的雨水的侵害，在平時要多做檢查，針對易損壞的部件重點檢查，并做好保護工作

羅茨風機專用齒輪油是在CKC-220（220#中負荷工業(yè)齒輪油）的基礎上，添加了專用的潤滑劑。并經(jīng)過大量風機運行試驗證明， 起到kang氧化，抗腐蝕，抗凝凍，極壓抗磨劑，防銹，抗起泡沫等。廣大客戶可放心購買使用。

羅茨鼓風機專用油

那么，為什么要使用風機專用油呢？羅茨風機就目前來說，主要有兩種潤滑方式，包括脂潤滑和濺油潤滑。在潤滑時，齒輪潤滑油油溫一般不超過65℃，加油量不可太滿，以油位限定在齒輪油箱指示孔的中間為宜，否則，會因帶入氣缸而造成池水污染。

 風機在開車前，打開主油箱及付油箱上部的透氣帽，加入潤滑油至油標油位線向上2-3毫米處，所用潤滑油牌號隨季節(jié)溫度、工作環(huán)境溫度變化而定。要經(jīng)常注意觀察潤滑油的飛濺情況及油量位置。潤滑油油位必須在油位刻線向上，誤差不得超過±1.5mm。注意潤滑油的冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風機運行中有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定工況下工作

羅茨鼓風機加油注意事項

換油時粘度的選擇是齒輪油基本的選擇因素。如果粘度選擇過大，會使摩擦面過熱，也會造成不必要的動力損耗，如果粘度選擇過小，由于離心力的作用將油從齒面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齒輪面上形成貧油潤滑，從而磨損加大，甚至會產(chǎn)生燒結(jié)現(xiàn)象，因此選擇適合的粘度非常重要。目前，各羅茨鼓風機潤滑油制造商大多推薦80W/90、85W/90、85W/140等粘度級別的齒輪油，換油時可參考使用說明書手冊。?極壓性能的選擇，我國齒輪油標準（GB7631、7-89）中，將齒輪油分為L-CLC（普通車輛齒輪油），L-CLD（中負荷車輛齒輪油）對應于API分類的GL-3、GL-4、GL-5的規(guī)格。為了防止齒輪接觸時高應力造成的齒面擦傷、剝落、燒結(jié)必須選擇具有良好抗磨極壓性能的齒輪油，以維持適當?shù)某休d性。因此用戶在選擇油品時，一定不要把內(nèi)燃機油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中，以免造成極壓抗磨性能不足，損壞齒輪。齒輪的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同，要分開選油，以保證齒輪箱密封件不泄露，銅部件不腐蝕及齒輪得到充分的潤滑。選用高質(zhì)量的品牌齒輪油，高質(zhì)量的品牌車輛齒輪油不僅可以有效保護齒輪，降低磨損，使羅茨鼓風機潤滑油運行更輕松，同時可以延長油品使用壽命，降低保養(yǎng)及維修費用。因此在選擇齒輪油時，羅茨增壓泵，要到銷售渠道正規(guī)的地點購買高質(zhì)量的品牌齒輪油。

潤滑脂經(jīng)過一段時間的使用，會發(fā)生性能老化和泄露消耗，因此需要及時進行補充或更換。羅茨鼓風機使用潤滑脂，通常每3個月左右補充一次，是否需要更換，應視潤滑脂的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據(jù)檢驗潤滑脂是否混用太多的硬粒雜志。檢驗時，用手指取少量潤滑脂進行捻壓，憑感覺可以判斷；檢驗潤滑脂是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時潤滑脂的顏色變黑或者加深，并且表面會形成較硬的膠膜。不同種類的脂不能混合，新脂、舊脂不能混合，因此更換潤滑脂時，應將廢脂徹底清除，然后填入新脂。潤滑脂的填充應當適量。填充過少，會造成潤滑不夠。填充過量，潤滑脂過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。